Вальцешлифовальные станки
Вальцешлифовальные станки предназначены для обработки валков и других крупных цилиндрических деталей.
Технические характеристики
Станки обрабатывают валки диаметром от 40 мм до 3 метров и длиной до 14 метров, с максимальным весом заготовки до 300 тонн. Оборудование комплектуется шлифовальными кругами диаметром 500-900 мм, работающими на скорости 35-100 м/с. Расстояние между центрами варьируется от 150 мм до 2 метров в зависимости от модели.
Станки обеспечивают точную обработку как малых (от 40 мм), так и крупных (до 3 м) диаметров. Грузоподъемность оборудования рассчитана на детали весом от 200 кг до 300 тонн. Подробные параметры смотрите в таблице
Станки обеспечивают точную обработку как малых (от 40 мм), так и крупных (до 3 м) диаметров. Грузоподъемность оборудования рассчитана на детали весом от 200 кг до 300 тонн. Подробные параметры смотрите в таблице
Преимущества
- Доступны для применение в различных отрасляхВозможность обрабатывать валки диаметром от 40 мм до 3 метров и длиной до 14 метров и до 300 тонн позволяет использовать станки для различных задач и деталей, что расширяет их применение в различных отраслях.
Модернизация существующих вальцешлифовальных станков
Модернизация существующих вальцешлифовальных станков Заказчика (Waldrich Siegen, Herkules, POMINI, отечественного производства и т.д.) а не их замена, является распространенной и экономически выгодной практикой.
Ключевые преимущества, которые получает предприятие при модернизации:
Ключевые преимущества, которые получает предприятие при модернизации:
- Модернизация систем управления и приводов повышает точность.
- Точное управление скоростями и подачами позволяет добиться качества поверхности Ra < 0.2 мкм.
- Установка цифровых датчиков и систем измерения
- Шлифование сложных профилей.
- Модернизация шпинделя позволяет использовать более современные абразивные круги на высоких скоростях, что увеличивает скорость съема металла.
- Замена приводов подач на сервомоторы и шарико-винтовые пары (ШВП) вместо устаревших гидравлических систем или винтовых пар резко увеличивает скорость холостых ходов и рабочих подач.